Tampilan model ban roda tiga sebenarnya tergolong sederhana. Model ban umumnya tertulis di bagian samping ban. Misalnya, 180/50 ZR 16 digunakan sebagai contoh.
Ban dalam lateks akan lebih lembut dibandingkan ban dalam butil. Jika kedap udara tidak diperhatikan, maka bahan tersebut akan menjadi bahan pilihan ban dalam karena mengurangi hambatan gelinding ban.
Ban karet bukanlah bahan sintetis organik.
Tekanan udara merupakan nyawa ban, terlalu tinggi atau terlalu rendah akan memperpendek umur ban.
Ban dalam butil menggunakan karet butil sebagai bahan baku utama, dan digunakan pada mobil, sepeda, pesawat terbang, mesin konstruksi dan transportasi, dll.
Mungkin Anda telah memperhatikan bahwa kebijakan "kontrol ganda konsumsi energi" baru-baru ini dari pemerintah Tiongkok, yang berdampak tertentu pada kapasitas produksi beberapa perusahaan manufaktur.