Cara Menyeimbangkan Ban Sepeda Motor

Langkah 2: Lepaskan salah satu kerucut dari poros penyeimbang sebelum menggeser poros melalui lengan poros pada roda. Kemudian geser kerucut kembali ke poros (ujung sempit terlebih dahulu) dan kencangkan sekrup set dengan kuat untuk menguncinya di tempatnya. Penting untuk memastikan bahwa kedua kerucut terpasang di dalam selongsong gandar, jika tidak roda tidak akan terpusat pada poros yang dapat mempengaruhi keseimbangan.

Langkah 3: Bersihkan pelek dengan pembersih gemuk yang baik. Ini penting karena dua alasan: pertama Anda tidak ingin ada gumpalan minyak yang merusak keseimbangan Anda dan kedua jika Anda menggunakan pemberat roda berperekat, Anda ingin memastikan bahwa mereka menempel dengan baik. Juga, jika ada bobot yang tersisa dari

penyeimbangan sebelumnya, pastikan untuk menghapusnya.

Langkah 4: Putar ban perlahan dan biarkan berhenti dengan sendirinya. Gravitasi akan menyebabkan ban berhenti berputar dengan porsi terberat di titik terendah. Ambil selembar selotip dan tandai titik ini di tepinya. Simple Green adalah cara terbaik untuk membersihkan kotoran, kotoran, atau minyak dari roda Anda.

Jika bagian terberat dari roda berada di titik terendah, maka masuk akal bahwa bagian teringan dari roda berada di titik tertinggi. Oleh karena itu, Anda akan menambahkan beban ke bagian atas roda, tepat di seberang bagian terberat. Menambahkan selotip memudahkan untuk mengingat lokasi titik terberat pada roda. Jika Anda menggunakan pelek yang tidak berjari, pilihan terbaik Anda untuk anak timbangan adalah variasi berperekat yang hanya menempel pada pelek. Ini murah dan mudah digunakan dan memungkinkan Anda menyebarkan beban di kedua sisi pelek. Jika Anda menggunakan pelek berjari-jari, Anda juga memiliki pilihan bobot jari-jari dengan crimp ke jari-jari atau dipegang pada jari-jari dengan sekrup yang disetel. Ini cenderung lebih mahal daripada bobot yang didukung perekat, tetapi mereka memiliki keuntungan karena dapat digunakan kembali dan kecil kemungkinannya untuk lepas.

Langkah 6: Putar ban hingga bagian teringan dan terberat berada pada jarak yang sama dari permukaan kerja dan lepaskan roda secara perlahan. Sekali lagi roda secara alami akan berputar ke posisi di mana bagian terberat berada di titik terendah. Biasanya ini akan menjadi titik yang sama yang Anda tentukan sebagai bagian terberat dari roda pada awalnya, yang berarti Anda perlu menambahkan lebih banyak bobot ke bagian yang paling ringan. Atau jika porsi yang baru saja Anda tambahkan beratnya juga sekarang berada di titik terendah, maka Anda menambahkan terlalu banyak berat dan perlu menghilangkannya. Menggunakan selotip ganda atau selotip untuk menahan beban sementara di tempatnya selama proses ini.