Pengaruh pola ban sepeda motor terhadap performa ban terletak pada kedalaman dan trennya.

Ituban sepeda motor kedalaman tapak mewakili kapasitas drainase ban dan cara ban menyentuh tanah yang tidak rata.
Ban yang halus berarti karet dapat menyentuh tanah secara luas, sehingga menghasilkan cengkeraman terbaik di lingkungan trek yang datar dan kering. Namun jika terkena air atau pasir, ban telanjang yang tidak dapat beradaptasi dengan permukaan pasir dan kerikil akan menjadi sangat berbahaya karena kurangnya kapasitas drainase. Kemunculan air dan pasir pada permukaan jalan/pegunungan tidak dapat diprediksi dan tidak dapat dihindari, sehingga ban gundul tidak dapat digunakan secara sah di jalan raya dan hanya dapat digunakan sebagai ban track.
Semakin dalam dan semakin banyak polanyaban sepeda motor, semakin baik kapasitas drainase ban dan kemampuannya menghadapi jalan tidak rata seperti pasir dan kerikil, namun juga berarti daya cengkramnya berkurang (luas kontak karet dengan tanah berkurang). Namun hubungan ini tidak sepenuhnya positif. Saat ini, banyak ban dengan pola tapak dalam (mobil sport touring, dan beberapa ban untuk kendaraan petualangan, seperti ban Pirelli Angel) yang memiliki pola tapak dalam, namun daya cengkeramnya masih cukup baik. Pembalap berpengalaman dapat menggunakan ban ini di lintasan untuk menggiling lutut dan berbelok di tikungan.

Trenban sepeda motorpola memiliki dampak tertentu pada sensitivitas dan kemampuan lentur kendaraan. Secara umum, pola memanjang berguna untuk meningkatkan kemampuan passing pada tikungan tajam dan tikungan kecepatan tinggi; Pola melintang dapat meningkatkan kestabilan pengereman kendaraan.